L’anticipation comme maître-mot

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 Le négoce a la chance d’être quasiment accolé au réseau ferré principal, une particularité qui l’exonère des problématiques d’entretien des voies capillaires. Photo : Négoce Dodat
Avec une équipe de 14 collaborateurs et une collecte de 45 000 tonnes, le négoce Dodat n’a pas la prétention d’être innovant en matière de logistique. Pour autant, il a fait certains choix qui lui permettent aujourd’hui de gagner en sérénité et en qualité de service pour ses clients industriels et agriculteurs.

Le maïs compose la moitié de la collecte du négoce Dodat, dans l’Allier. Ce maïs est expédié à 70% par train vers l’amidonnier Cargill, situé dans le Nord.

Exergue n°435373
« C’est un client historique pour nous et notre embranchement train est l’une des conditions de cette relation commerciale de longue date », explique Robin Dodat.



Robin Dodat : « Cargill est un client historique pour nous et
notre embranchement train est l’une des conditions de cette
relation commerciale de longue date ». Photo : Négoce Dodat


Le négoce a par ailleurs la chance d’être quasiment accolé au réseau ferré principal, une particularité qui l’exonère des problématiques d’entretien des voies capillaires. Il y a plusieurs années, l’industriel a choisi de manière concertée avec le négoce Dodat d’opter pour l’opérateur VFLI.

Exergue n°435374
« Il y a bien sûr parfois quelques problèmes,…
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