Céréales

En ce moment, 80 000 tonnes rentrent tous les jours dans les silos du groupe Noriap tous produits confondus. Pour Philippe Florentin, les points positifs de cette moisson sont le très bon PS des blés et les conditions d’humidité dans lesquelles se déroule la moisson.

Depuis avril dernier, le négoce Leplatre propose l’application Perfarmer à ses clients. L’objectif est de les informer sur le prix des céréales en temps réel. 220 agriculteurs utilisent l’application Perfamer. Les clients ont accès uniquement aux prix du négoce Leplatre et aux cotations Euronext.

En 2019, 56,3 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par le transport fluvial, soit une hausse de 9 % du tonnage par rapport à 2018. Ces chiffres ont été annoncés par Voies navigables de France (VNF) dans un communiqué du 24 février.

Passé la campagne qui faisait suite à la tristement célèbre récolte de 2016, Sénalia, opérateur portuaire sur le port de Rouen, confirme la reprise entamée lors de la campagne 2017-2018. Pour l’exercice 2018-2019, Sénalia réalise un chiffre d’affaires de 32 millions d’euros (+4%).

1,6 million de tonnes, c’est la quantité de céréales exportées par Nord Céréales sur la campagne 2018-2019. Le blé domine avec 81 %, puis ce sont 274 134 t d’orge et 41 058 t de pulpe sèche de betterave qui sont exportées.

La Cavac poursuit son plan de développement de stockage des lots de qualité. Son dixième projet correspond à celui d’Aizenay, en Vendée, situé au cœur de la production céréalière, à proximité d’un réseau routier important et du port des Sables-d’Olonne.

Depuis quelques jours à peine, les commodités agricoles ont une nouvelle place de marché en ligne.

Chez Maïsadour, 85 centres et silos sont dédiés à la collecte, au séchage et au stockage des céréales. « Le processus du cheminement du grain, du chantier de récolte à l'installation de stockage, est complexe, indique Maïsadour dans un communiqué.

Selon un communiqué de l’AGPB du 26 juillet 2018, les récoltes sont hétérogènes et décevantes quantitativement. La situation serait catastrophique pour les céréaliers du sud et plutôt satisfaisante dans les autres régions.

Dans le sud de la France, les conditions climatiques limitent fortement les rendements. Dans ces conditions, difficile de lutter contre la concurrence sur le plan international. C’est pourquoi le Groupe Arterris a choisi de se recentrer sur le marché local.

Forte de son nouveau silo de 30 000 t, l’Ucal développe le fret et travaille sur la montée en gamme de ses blés, pour le marché français mais également italien. Mais la concurrence d’Europe de l’Est est là, et la demande en filières qualité reste faible hors de l’hexagone.

Pour tirer son épingle du jeu dans le marché mondialisé des céréales, certains opérateurs de la distribution agricole misent sur le collectif, comme le négoce Sansan adhérent d’Atlantique Céréales. Pour le négoce Piveteau, l’enjeu est d’être à l’écoute permanente de ses clients, pour s’adapter à leurs demandes.

Le grenier de la France est certes une des régions les plus productives mais pas forcément la mieux placée pour la commercialisation.

Loin des ports majeurs, les organismes stockeurs de la région Grand Est ne semblent pas prioriser le grand export. L’industrie régionale est largement privilégiée et l’export, grand ou petit, se limite aux volumes qui ne peuvent être absorbés localement.

Lorsque l’on est organisme stockeur, que l’on dispose d’un embranchement fer sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, d’une voie navigable tournée vers le nord via Rouen et d’une interface d’ouverture sur l’Union européenne, nul doute que les possibilités pour vendre sont plus nombreuses.

En Normandie, il n’y a pas que des vaches rousses, blanches et noires, il y a aussi du blé, en grande quantité. Et en Normandie, il y a Rouen et son port, 1er port exportateur européen de céréales.

Visibilité limitée à un mois à peine, difficulté de contractualiser avec les transporteurs et concurrence d’autres activités sont autant d’obstacles rencontrés par les organismes stockeurs pour l’export des céréales. La logistique s’en trouve affectée mais elle doit pourtant se rendre plus efficace encore.

Depuis 2013, Nord Céréales monte en puissance avec de nouveaux marchés comme la Chine pour les exportations de céréales. La Sica Nord Céréales se positionne également à l’importation. Elle ambitionne d’utiliser un 2^e quai de chargement dans quelques années.

Le port de la Rochelle prend la deuxième place en termes d’exportations de céréales avec une moyenne de 4 Mt. La Sica Atlantique, l’un des opérateurs, réfléchit à un projet de nouveau silo de 100000 tonnes d’ici 2020.

Le port de Rouen se positionne en tête des exportations de céréales avec une moyenne de 7,2 Mt. Il bénéficiera prochainement d’un mètre de tirant d’eau supplémentaire. Ainsi les handimax seront remplis à pleine charge et les panamax à 70 %.