Après 3 mois de travaux, Dijon Céréales a ouvert le 1er juillet un nouveau grand stockage à plat sur le site de collecte d’Epoisses (Côte-d’Or). Un chantier express qui permet à la coopérative bourguignonne d’apporter une solution pour la moisson en cours à la fermeture de la ligne ferroviaire Semur-Epoisses intervenue suite au déraillement d’un train le 17 septembre 2013. Cette ligne permettait de transporter près de 80 000 tonnes de céréales par an entre Epoisses – l’un des silos les plus importants de Dijon Céréales avec une capacité avant travaux de 30 000 tonnes de stockage – et différentes destinations : le silo hub ferroviaire de Venarey pour une descente en train électrique vers Fos-sur- Mer, mais aussi les marchés de l’Est de la France. Réseau Ferré de France n’annonçant pas de projet quant à la remise en état de cette voie, la coopérative devait trouver une solution... c’est désormais chose faite.
Le hangar qui comprend 2 grandes cellules à plat couvre près de 3 000 m2 au sol et s'élève jusqu'à 16,50 m de hauteur. L'ensemble permettra de stocker de 9 000 à 13 000 tonnes de céréales selon le type de remplissage. Depuis Epoisses, les camions vont livrer les silos de Venarey et de Pagny (destination Fos-sur-Mer) avec un surcoût par rapport à la logistique ferroviaire initiale.
